F-869 Parní lokomotiva 477.043 „Papoušek“

Byla vyrobena v ČKD Praha roku 1954 a určena pro rychlou předměstskou dopravu. Celá série dosáhla 60 kusů a přezdívku dostala pro svůj pestrý nátěr. Patří k nejmodernějším a zároveň nejvýkonnějším (1540 kW) českým tendrovým lokomotivám. Při své služební hmotnosti téměř 130 t dosahuje rychlosti 100 km/h. Provoz začala v Praze, později sloužila také na Slovensku a posledním působištěm byl Kolín. Poté byla odprodána na vlečku teplárny v Malešicích a nakonec se opět vrátila Českým drahám.